根據歐洲民間調查機構Trendence Institute的訪查，今年德國正要從商科與理工科系畢業的8萬名職場新鮮人，最想進入的前5大企業，依次為BMW集團、奧迪集團、保時捷控股公司、福斯集團及賓士戴姆勒集團，清一色都是汽車公司，顯見德國青年對於汽車工業的熱情。
舉例來說，如果你過度執著於「必須努力」，卻因太過勞累而損害身心健康，或是因壓力而對家人發脾氣，這種執著並不會讓任何人感到幸福。那麼我們在什麼時候會放大恐懼呢？當我們對某件事想得越多，恐懼就會茁壯，如果不採取行動，恐懼感也會越演越烈。
這是因為在「正確」的背後隱藏著恐懼。那些認為「必須努力」的人將努力視為做任何事情的基本前提，不努力是一件壞事，對於怠惰感到非常內疚。一旦延後處理，你對這件事情的思考時間就會變長，恐懼也就隨之增強。文：安藤俊介 執著也有強弱之分 只要留意「應該～」、「理當～」、「常識」、「理所當然」、「正常來說」等詞彙，就能明白自己心中有哪些「正確之道」。恐懼會滋生出對正確的執著。
也就是說，害怕被人討厭是驅動自己前進的原動力。正確與恐懼是一體兩面。本文提及之經濟走勢預測不必然代表基金之績效，各基金投資風險請詳閱基金公開說明書。
據世界經濟論壇旅遊業理事會預測，今後五年，旅遊產業年增速將進一步上升至5.2%。事實上，西班牙是歐盟第四大經濟體，除了2014年經濟成長1.4%以外，今年西國政府更樂觀預估經濟成長將達2.0～2.5％，與《全球旅遊與觀光競爭力報告》中指出西班牙的觀光競爭力「被視為西班牙經濟復甦的信號」相互輝映。驚人的數據顯示，為了迎接每年6000萬名遊客，西班牙境內擁有1.4萬家飯店旅館、1.3萬間民宿，合計床位200萬個以上。而亞瑪迪斯過往以傳統大型航空公司為主戰場，現今為保持領先地位，持續透過併購進一步拓展廉價航空和混合型航空市場，將使亞瑪迪斯成為橫跨大型航空網路及廉價航空領域的霸主，未來發展相當值得期待。
遊客量爆發性成長 旅遊業發展值得期待 在廉價航空崛起後，坐廉航甚至比坐火車等交通工具還便宜，亞瑪迪斯預期未來幾年廉價航空和混合型航空市場將快速增長，從2012年到2020年，遊客登機量將大幅成長70%。投資新興市場可能比投資已開發國家有較大的價格波動及流動性較低的風險。
投資人因不同時間進場，將有不同之投資績效，過去之績效亦不代表未來績效之保證。台北市敦化南路二段207號15樓。Fidelity富達, Fidelity Worldwide Investment, 與Fidelity Worldwide Investment 加上其F標章為FIL Limited之商標。服務電話：0800-00-9911按2。
全球遊客人數呈逐年成長趨勢，其中還能看出歐洲人最愛旅遊，佔全球旅遊人口50％以上，所以深受歐洲遊客喜愛的西班牙更是受惠。歐洲基金管理 資產規模最大1、產品線齊備 投資歐洲 首選富達 知識歐洲傲視全球，投資歐洲是參與其競爭優勢的方式之一。投資智慧來自經驗，投資歐洲，首選富達。但在台灣核備的境外歐洲股債或平衡型基金超過180檔1，該怎麼選擇? 管理資產規模最大1，產品齊備且獲獎連連的富達，正是投資人首選。
此外，西班牙歷史悠久，擁有全球第二多的自然文化遺産，種種條件使得西班牙成爲最吸引人的旅遊勝地之一。基金經理公司除盡善良管理人之注意義務外，不負責各基金之盈虧，亦不保證最低之收益，投資人申購前應詳閱基金公開說明書。
1資料來源晨星，截至6月30日止，台灣核備之境外投資歐系基金資產規模中，富達排名第1，管理資產超過262億美元。但除了風光明媚之外，西班牙對旅遊業的重要性，還有一間公司你應該要認識。
投資人應選擇適合自身風險承受度之投資標的。令人期待的暑假來臨，今年你計畫帶家人到何處旅行呢？如果你還在計畫中，或許西班牙是個不錯的選擇。「富達證券獨立經營管理」各基金經金管會核准或同意生效，惟不表示絕無風險，基金經理公司以往之經理績效不保證基金之最低投資收益。富達歐洲基金是富達歐系產品旗艦基金，更是國內最大已核備境外歐股基金，基金規模高達96.35億美元，歷年來獲獎連連。富達在台已核備的歐洲系列基金共23檔，包括股票型、股票入息型、平衡型、債券型、現金/貨幣型、單一國家之德國、法國、英國、瑞士、義大利、區域型含歐洲、南北歐、歐洲大型企業、歐洲小型企業、歐元藍籌、歐洲動能，以及追蹤指數的歐盟50TM基金，各類型投資人都可找到適性的產品。光是在2015年第一季，亞瑪迪斯來自全球旅行社的機票預訂量就逼近1.4億，並為近1.7億遊客人次處理登機事宜，營收達9.894億歐元，較去年同期成長了14%。
深受遊客喜愛的原因在於西班牙的海岸線長達8000多公里，其中24%爲沙灘，加上地中海氣候，全年陽光明媚，「陽光和沙灘」就成為西班牙最佳的旅遊資源。他，就是全球最大航空訂位系統「亞瑪迪斯」。
與全球經濟2.3%的年增速相比，旅遊業表現出強勁活力。旅遊業的隱形冠軍 海陸空旅程全靠他 受惠於資訊與交通的發達，周遊世界各國已非難事，不少遊客習慣用網路、APP上網自己訂飯店與機票。
世界經濟論壇（WEF）每兩年公布一次《全球旅遊與觀光競爭力報告》，2015年最新排名的第二至五名分別為：法國、德國、美國、英國，而最大亮點，則是西班牙首次登上「全球最具旅遊競爭力」國家的冠軍寶座，更榮膺對觀光客最友善的國家。有關基金應負擔之費用(境外基金含分銷費用)已揭露於基金之公開說明書或投資人須知中，投資人索取公開說明書或投資人須知，可至富達投資服務網www.fidelity.com.tw或境外基金資訊觀測站www.fundclear.com.tw查詢，或請洽富達證券或銷售機構索取。
但當航空公司的機位一位難求、想知道即時票價，甚至班機是否延誤，絕對沒人比他更清楚。而亞洲人旅遊的成長也非常明顯。富達證券股份有限公司為FIL Limited 在台投資100%之子公司。FIL Limited 為富達國際有限公司。
而目前西班牙有八成的外國遊客來自歐洲地區，堪稱歐洲人最愛前往旅遊的國家無論如何，到目前為止，兩岸在WTO的互動十分有限，雙方形成一種避免「網內互打」的默契。
貿易壁壘是什麼？ 貿易壁壘意指一國為阻止國際貿易過度侵害當地產業利益，在稅務、許可等方面設立限制，使進口貨物成本提升。二是啟動多邊爭端解決機制，也就是透過WTO。
10月再公告調查延長3個月，原本截止日期落在明年1月12日，也就是台灣總統與立委選舉投票前一天。李柏青認為，若中國對台貿易制裁停留在過去的農產品，或是貿易額10億台幣程度，都還算台灣可忍受的範圍。
中國商務部8月15日臨時對ECFA早收清單小項之一的聚碳酸酯實施反傾銷措施，之後被問是否會中止或部分中止ECFA項下給予台灣產品相關稅收優惠時，僅表示會採取相關措施。若不提告，是否失去與中國溝通談判的槓桿施力機會，這讓台灣陷於兩難。整體架構包含早收清單及後續的貨品貿易協議（貨貿）、服務貿易協議（服貿）等，目前僅早收清單正式上路。中國商務部8月17日表示涉及產品調整至2509項，並稱初步調查顯示台灣對中貿易限制措施涉嫌違反世界貿易規則。
兩岸同時加入世界貿易組織（WTO）以來，由於WTO下爭端解決機制（Dispute Settlement Mechanism）具主權性質，中國始終不願依循這套機制向台灣提告，以免把「台灣問題國際化」，凸顯台灣主權。不論中國歡不歡迎台灣總統大選的結果，若對台貿易脅迫玩得過火，甚至逼台灣告上WTO，那就會得到它最不喜歡的結局：讓台灣站上國際。
對美再生能源調查則因中國直到2018年才循世界貿易組織（WTO）爭端解決機制，該案目前仍在WTO諮商階段，尚未進入正式訴訟程序。第1次為2004年針對日本限制中國紫菜進口的措施進行調查，之後中方宣布中止。
例如今（2023）年11月台灣剛完成第5次貿易政策檢討會議，據經濟部指出，中國在會中就重提前述關切，台灣則回應並未違反WTO規範。（中央社）中國商務部調查認定台灣對其構成貿易壁壘，兩岸是否會走上WTO的爭端解決程序，過去沒有先例。
